New Process Diesel Eco Truck SAE 5W/30

  • Reduktion des Kraftstoffverbrauches
  • Niedrigere Emissionen schädlicher Abgase nach EURO VI
  • Erhöhter Schutz gegen Korrosion und Verschleiss
  • Auch für CNG-Gasmotoren einsetzbar
Artikelnummer
21082_89_00_00000
Mindestbestellmenge:
1

Vollsynthetisches Low SAPS-Leichtlaufmotoröl für schwere Dieselmotoren, mit und ohne Aufladung. Speziell entwickelt für Dieselmotoren der neusten Generation (EURO 5/6 Motoren mit EGR, SCR, DPF).
Gebinde: IBC Container
Füllmenge: 998,8 Liter / 855,0 Kilogramm / 1 Stück
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Hochleistungs-Dieselmotorenöl der allerletzten Generation mit niedrigem Aschegehalt
Neues vollsynthetisches Motorenöl für hochbelastete LKW-Dieselmotoren mit spezieller „Economic & Ecologic“ Additiv Technologie und Reibungsverminderungssystem.
Die zunehmenden Kosten von Dieselkraftstoffen, die Einführung der neuen EURO VI Normen, sowie eine generelle Verschärfung der Gesetzgebung in Bezug auf Emissionen, führen zu einer erhöhten Nachfrage nach Dieselmotorenöle neuster Generation.
Besonders empfohlen für NFZ mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Speziell für Euro VI und Euro V Dieselmotoren entwickelt, darf aber auch in älteren Motoren, mit oder ohne Partikelfilter oder andere Abgasnachbehandlungssystemen, problemlos eingesetzt werden. Dieses Motorenöl kann auch in CNG-Gasmotoren (CNG= Compressed Natural Gas) von Nutzfahrzeugen und Bussen verwendet werden (siehe Spezifikationen).
Weitere Informationen
Marke New Process
Gebinde IBC Container
Grundöl vollsynthetisch
Herstellerfreigabe MAN M 3477, MAN M 3677, MB-Freigabe 228.51
Motorart Diesel
Qualifikation Cat ECF-1a, Cat ECF-2, Cat ECF-3, Cummins CES 20081, JASO DH-2, Mack EO-N, Mack EO-O Premium Plus, MAN M 3271-1, MTU Type 3.1, Renault VI RLD-2, Renault VI RLD-3, Scania LA, Scania LDF-4, Volvo CNG, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4
SAE-Klasse 5W-30
Spezifikation ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CF-4, API CG-4, API CH-4, API CI-4, API CJ-4, API SN